Journal de bord

Voici ce qui reste de la charcuterie que nous a offert l’équipe de l’hôpital de Saint Girons.

Il y avait une montagne de produit sous vide, des pots de confitures et des conserves. Ces dernières tranches sont trop bonnes.

On a tout mangé et c’était délicieux.

Quand c’est bon pour le moral, c’est bon pour la santé.  Je travaille 2
jours par semaine à Saint Girons depuis mars 2021 et quand je suis
arrivé le premier jour !!! sur la route, j’ai croisé une fabrique de
fromage et « les salaisons des Pyrénées« . J’ai tout de suite compris que
je n’allais pas faire un sermon de curé à ceux qui me confieront leur
régime alimentaire. Je fais du soin, pas la morale. Bon quand même… Le
sel et le sucre, faut faire gaffe… mais nous… là… on se régale.

Il nous reste « un saucisson de Dédé« . Celui là, on se le garde pour
partager dans un bar car il est impossible de le béqueter à 2 tellement
il est énorme.

Bizoçociçon (tu vois que le C cédille, c’est utile)

La grosse dépression passe au dessus de nous demain et donc nous n’aurons que 20-25 nd de vent… C’est tonique mais c’est bon, on a échappé à son courroux.

Il arrive une autre surprise car on se dirige vers la pointe finistère de l’Espagne pour un petit repos désaltérant… et il se présente un phénomène équivalent à la Tramontane ou au Mistral avec du vent très fort descendant le long de la côte. Or c’est musclé pour aborder avec cette houle de 3 m et ce vent fort, le petit port sympa de Camarinas et y boire son vin blanc… On préfère arrêter le bateau en le mettant à la cap, laisser tout le monde se calmer et on y va…

Donc, on ne fout rien et on n’avance pas… On aurait pu poursuivre un peu notre chemin et attendre plus proche du but mais là bas, près de la côte, il y a les cargos et les bateaux de pêche. On va jouer aux cartes et aux échecs avec mon pote,

PS : « La cap » est un réglage des voiles et de la barre qui permet d’arrêter le bateau en le laissant simplement dériver. C’est une solution lors du gros temps pour ne pas arriver dans les conditions difficiles sur la côte et se manger les rochers… Il faut quand même avoir de la distance entre la côte et le rafiot, car pour exemple, nous dérivons actuellement à 1,5 nd… ce qui fera une distance parcourue en dérivant en 24h de 36 milles soit 66 km.

On se dirigeait directement dans la  gueule du loup. (pauvre loup qui flingue sa répute sur une grand mère et sa petite fille avalées sur le pouce »

Franchement, cette puissance des éléments n’est pas un voisinage agréable et surtout que ce front froid n’était pas prédiction des Tapas.  

Alors pour tout te dire. On a une faculté d’adaptation parfaite avec mon pote… 

On filera en Irlande avec la bonne fenêtre météo. 

Putain, y’a les orques par là aussi. 

-« Coucou, c’est nous! »

Je dois t’avouer un truc et faire un coming out…
Voilà…, Je suis fan des oiseaux… oui, oui, je sais, c’est un peu fleur bleue mais je les admire.

Les oiseaux que vous voyez sur les photos sont partout sur les océans.
Je les ai rencontré tous les jours au milieu de l’Atlatique et du Pacifique. Autant te dire qu’à 3 000 km de la prochaine terre et donc du prochain troquet, ils ne peuvent pas rentrer tous les soirs. Je me demande comment ils survivent quand ça bastonne dehors avec la pluie et des vents de folie…

Ils pêchent en faisant des rase-mottes sur la houle pour faire décoller les poissons volants.
Quand machin, (le poisson avec des ailes qui est plus fait pour nager), effrayé, s’envole, le piaffe accélère et le gobe en volant. C’est extraordinaire à regarder. Et ce qui est encore plus extraordinaire, c’est que le poisson qui décolle devrait rester dans l’eau au lieu de s’envoler mais il est trop con parce qu’il a peur et il fait n’importe naouac…

Ce poisson qui a peur ne te rappelle personne… Je suis sur que tu as un exemple autour de toi.

Ils m’épatent ces piaffes… J’kiffe leur race.

Hier, nous avons longé la côte sud de Santa Maria et Il y avait encore une tête de monstre avec les dents de Bunny dans le paysage.

Aujourd’hui le vent est Sud Ouest 15-20 nd, temps couvert et on avance bien sur notre route vers l’Irlande. On piste les dépressions pour ne pas s’en prendre une.

On a fait des petits travaux sur le bateau. On range, on fait le plein, on avale un dernier poisson et on file.

Départ vers l’Irlande au Nord-est après une attente raisonnable de la fenêtre météo. On mettra de l’Ouest dans la route plus haut. Ouf!!

C’est écrit en haut: « Passage du Nord-ouest  » mais qu’est-ce qu’on fout là? Aux Açores…

Au fait! Les portugais disent « Azorès  » et pas « Açores ». Les grenouilles y ont collé un « C » cédille. Le C cédille… quel truc! Ça fait joli quand c’est écrit… là, c’est utile à cause de cette liaison inter- îles. Sinon on aurait eu en francais : « Lézazor » et c’est chiant à prononcer.

Bizozazor

Pour rejoindre Terre-Neuve puis le Groenland, il nous faudrait descendre assez Sud pour contourner l’anticyclone des Açores qui est scotché (aux Açores !). Et même plus Sud que ce que j’ai indiqué sur la carte en blanc pour ne pas être dans la pétole (Pétole = pas de vent, rien, l’enfer, les voiles claquent, tu ne bouge pas) . Mais en descendant Sud, on risque de s’exposer aux tempêtes tropicales et ce n’est pas un sort enviable.

Voici la fenêtre météo qui débute demain. C’est mou le premier jour près des iles puis le vent se renforce sur le chemin secteur Sud-Ouest nous propulsant vers l’Irlande. La dépression en haut sera passée quand on arrivera. Ce qui est un sort plus enviable.

Il faut que l’on aille au Nord… au Nord… au Nord

Bizoven-éonor